本報訊（記者 鄧艷紅 通訊員 胡旭）繼電動公交車、公共自行車之後，株洲或將率先引進懸掛式空中列車。前日，株洲市創建辦邀請mSATA國際空列集團、鐵道第三勘察設計院、中鐵寶橋集團、南車株機公司，進行懸掛式空中列車的專題介紹，瞭解這個在國內尚屬新鮮的公共交通工具。
懸掛式空中列車起源於德國，它是一種輕型、中速、中運量的新型公共交通方式，軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，車廂懸掛在軌道下方行駛，具有安全保障大、低碳環保噪音低、造價較低、施工方式簡單等優點，適合作為中等城市公共交通幹線，旅游區、主題樂園等往返線或景點間環線，高鐵、城際鐵路、長途汽車站、機場、碼頭等的聯絡線，大型商務區、開發區、功能場館內部交通線。懸掛式空中列車每公里造價為1.2億元至1.5億元（含車輛），與其他軌道交記憶體通系統相比較為便宜。 （原標題：株洲或引進懸掛式空中列車）
全站熱搜
留言列表
